[Office of the Governor] Lillian Bell
Es gibt 68 Antworten in diesem Thema, welches 6.264 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Lillian Bell.
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Unterzeichnet den 1st Education Amendment Act
sig.
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Unterzeichnet den Assentian Economic Concessions Act
sig.
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Alexander unterzeichnet den Gesetzentwurf.
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Auch mein Beileid den Hinterbliebenen!
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Mein Beileid gilt ebenfalls den Hinterbliebenen.
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Handlung
Der neue alte Governor richtet sich seinen Arbeitsplatz für die anstehende Legislatur ein.
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Ein Schreiben geht im Büro des Gouverneurs ein.
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Handlung
Lässt ein Antwortfax aufsetzen.
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Handlung
Fragt um einen Termin bei Governor Carbone an.
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Handlung
Der Anruf wird von einer freundlichen Sekräterin an Governor Carbone weitergeleitet.
Governor Laval, welch ein Vergnügen! Wie geht es Ihnen?
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Nunja, man spürt das Alter und die Mühen des Wahlkampfes noch, aber sonst ganz gut. Wie geht es Ihnen Monsieur Carbone?
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Bereits auf bundesstaatlicher Ebene ist ein Wahlkampf intensiv. Ich kann mir vorstellen, dass ein landesweiter Wahlkampf dann noch um ein Vielfaches anstrengender ist. Ich kämpfe zurzeit mit einer schleppenden Wirtschaftslage, aber sonst kann ich mich nicht beklagen. Was beschert mir die Ehre Ihres Anrufes, Governor?
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Nun die TAF entwickelt sich gut und ich würde gerne meine unternehmerischen Tätigkeiten hier als Governor etwas vertiefen, da ich ja ein Verfechter einer Mischung aus öffentlichen und privatem Eigentum bin. Zu diesem Zwecke würde ich die Tätigkeiten der TAF gerne auf den gesamten astorischen Norden ausweiten. Und mit den betroffenen Staaten Assentia, Astoria State und Chan-Sen gern eine Holding für den öffentlichen Verkehr gründen die nach einem ähnlichem Muster wie die TAF organisiert ist.
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Ich bin mit der Tätigkeit der TAF vertraut und begrüsse die Zusammenarbeit der involvierten Verkehrsunternehmen. Eine Effizienzsteigerung im Nah- und Fernverkehr ist ein Segen für die gesamte Gesellschaft. Ich durchblicke jedoch im Moment Ihre Pläne noch nicht ganz, Governor. Ich wüsste nicht wie die Regierung Assentia's der Ausweitung dieses Verkehrsverbundes dienlich sein könnte. Der Nahverkehr ist hier bei uns entweder auf privater Ebene oder in Form von kommunalen Körperschaften organisiert. Ich könnte Ihnen höchstens behilflich sein die nötigen Kontakte zu den Unternehmen herzustellen und meine Empfehlung zum Beitritt aussprechen. Die strategischen Entscheidungen liegen jedoch in den jeweiligen Führungsetagen.
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Nun es wird natürlich größere Investitionen diverser Körperschaften bedürfen um die Schienen und Verkehrsnetze zu verknüpfen und zu modernisieren. Ebenso wie Sie es bereits angesprochen haben, sind Sie die erste Wahl wenn es um Netzwerke geht sowohl zu Unternehmern als auch zu den kleineren Körperschaften. Dass es für diese Investitionen natürlich auch Beteiligungen geben soll ist will ich noch zusätzlich anmerken. Bei grundsätzlichem Interesse würde ich auch einen Vertrag ausarbeiten zur Gründung dieser Verkehrs-Holding der "Nordstaaten", deren Ziel dann Schritt für Schritt auch eine Erweiterung über Gesamtastor wäre.
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Die Republik of Assentia steht grundsätzlich nachhaltigen Investitionen offen gegenüber. Der Wille zum Beitritt in einen Verkehrsverbund muss jedoch natürlich von den einzelnen Unternehmen und Körperschaften kommen. Ich werde diese aber gerne von den Vorteilen des Verbundes überzeugen. Wie möchten wir fortfahren?
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Nunja nach der Überzeugungsarbeit ginge es daran die Holding/ den Konzern zu gründen und mit dem Bau der fehlenden Infrastruktur zu beginnen.
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